滾軋法:一般不用芯軸,適合于厚壁管內(nèi)側(cè)圓緣。厚壁軸承鋼管哪家好彎曲成形法:有三種方法較為常用,一種方法叫伸展法,另一種方法叫沖壓法,第三種是大家較為熟悉的滾輪法,有3-4個(gè)輥,兩個(gè)固定輥,一個(gè)調(diào)整輥,調(diào)整固定輥距,40Cr無縫鋼管就是彎曲的。定做厚壁軸承鋼管這種方法應(yīng)用的較廣,若生產(chǎn)螺旋管,曲率還可增大。沖壓法:在沖床上用帶錐度的芯子將管端擴(kuò)到要求的尺寸和形狀。

因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。合金鋼管價(jià)格適中，加工容易，經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進(jìn)組織球化，改進(jìn)硬度小于160HBS毛胚的切屑性能。在溫度550-570℃進(jìn)行回火，Gcr15軸承鋼管具有佳的綜合力學(xué)性能。該鋼的淬透性高于45號(hào)鋼，適合于高頻淬火、火焰淬火等表面硬化處理等。中國GB標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)40Cr；日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)SCr440(H)/ SCr440；德國DIN標(biāo)準(zhǔn)材料鋼號(hào)1.7045/1.7035；德國DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)41Cr4/42Cr4；英國EN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)18；英國BS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)41Cr4；法國AFNOR標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)42C4；法國NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)38Cr4/41Cr4；意大利UNI標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)41Cr4；比利時(shí)NBN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)42Cr4；瑞典SS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)2245；西班牙標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)42Cr4；美國AISI/SAE標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)5140；國際標(biāo)準(zhǔn)組織ISO標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)41Cr4。

Gcr15軸承鋼管是一種合金含量較少、具有良好性能、應(yīng)用最廣泛的高碳鉻軸承鋼。經(jīng)過淬火加回火后具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。該鋼冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，對(duì)形成白點(diǎn)敏感性能大，有回火脆性。Gcr15軸承鋼管的特性:綜合性能良好.球化退火后有良好的切削加工性能.淬火和回火后硬度高而且均勻,耐磨性能和接觸疲勞強(qiáng)度高.熱加工性能好.含有叫多的合金元素,價(jià)格比較便宜.GCR15鋼是高碳鉻軸承鋼中使用和生產(chǎn)量最多的牌號(hào),被世界廣泛采用.但是白點(diǎn)敏感性強(qiáng),焊接性能較差。用途:Gcr15軸承鋼管用于制作各種軸承套圈和滾動(dòng)體.例如:制作內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)車、汽車、拖拉機(jī)、機(jī)床、軋鋼機(jī)、鉆探機(jī)、礦山機(jī)械、通用機(jī)械,以及高速旋轉(zhuǎn)的個(gè)高載荷機(jī)械傳動(dòng)軸承的鋼秋、滾子和套圈，Gcr15軸承鋼管具有高而均勻的硬度,良好的耐磨性。用于制作承受負(fù)荷較大的小截面調(diào)質(zhì)件和應(yīng)力較小的大型正火零件，具務(wù)了軸承的耐磨性,也加強(qiáng)了頂也鋼性。

gcr15無縫鋼管具有較好的韌性和相適的耐磨性，主要用于線材，棒材加工用的拉制模。同時(shí)也適合鑄鐵，有色金屬及其合金與非金屬材料不平整表面和間斷切削時(shí)的粗車，精刨精銑，一般孔和深孔的鉆孔，擴(kuò)孔及制作木工刀具等。模具壽命的延長（疲勞強(qiáng)度高，不容易產(chǎn)生應(yīng)力集中）。壽命穩(wěn)定性好（裂紋的發(fā)生及擴(kuò)展時(shí)間延遲）。粘附，啃傷大幅度減少（潤滑劑產(chǎn)生的腐蝕極其輕微）。線切割電火花加工過程中的耐腐蝕性大大改良（抗電加工腐蝕能力強(qiáng)）

軸承鋼管是一種合金含量較少、具有良好性能、應(yīng)用廣泛的高碳鉻軸承鋼。經(jīng)過淬火加回火后具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。軸承鋼管冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，對(duì)形成白點(diǎn)敏感性能大，有回火脆性。生產(chǎn)制造方法：對(duì)軸承鋼管的冶煉質(zhì)量要求很高，需要嚴(yán)格控制硫、磷和非金屬夾雜物的含量和分布，因?yàn)榉墙饘賷A雜物的含量和分布對(duì)軸承鋼的壽命影響很大。夾雜物量愈高，壽命就越短。為了改善冶煉質(zhì)量，近來已采用電爐冶煉并經(jīng)電渣重熔，亦可采用真空冶煉，真空自耗精煉等新工藝來提高軸承鋼的質(zhì)量。

Gcr15軸承鋼管的特性:綜合性能良好.球化退火后有良好的切削加工性能.淬火和回火后硬度高而且均勻,耐磨性能和接觸疲勞強(qiáng)度高。熱加工性能好。含有叫多的合金元素,價(jià)格比較便宜.GCR15鋼是高碳鉻軸承鋼中使用和生產(chǎn)量最多的牌號(hào),被世界廣泛采用.但是白點(diǎn)敏感性強(qiáng),焊接性能較差。Gcr15軸承鋼管的主要用途:用于制作各種軸承套圈和滾動(dòng)體.例如:制作內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)車、汽車、拖拉機(jī)、機(jī)床、軋鋼機(jī)、鉆探機(jī)、礦山機(jī)械、通用機(jī)械,以及高速旋轉(zhuǎn)的個(gè)高載荷機(jī)械傳動(dòng)軸承的鋼秋、滾子和套圈.具有高而均勻的硬度,良好的耐磨性.用于制作承受負(fù)荷較大的小截面調(diào)質(zhì)件和應(yīng)力較小的大型正火零件.具務(wù)了軸承的耐磨性,也加強(qiáng)了頂也鋼性。