GCr15軸承鋼管是一種合金含量較少、具有良好性能、應(yīng)用廣泛的高碳鉻軸承鋼。經(jīng)過淬火加回火后具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。GCr15軸承鋼管冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，對形成白點敏感性能大，有回火脆性。特性:綜合性能良好.球化退火后有良好的切削加工性能。淬火和回火后硬度高而且均勻,耐磨性能和接觸疲勞強度高.熱加工性能好.含有叫多的合金元素,價格比較便宜.GCr15軸承鋼管是高碳鉻軸承鋼中使用和生產(chǎn)量最多的牌號,被世界廣泛采用.但是白點敏感性強,焊接性能較差。

gcr15精密鋼管屬于高級機械結(jié)構(gòu)管系列。根據(jù)國外的技術(shù)發(fā)展趨勢，gcr15精密鋼管能用焊接管的都不用無縫鋼管薄壁離心砼鋼管塔屬新型復(fù)合型結(jié)構(gòu)材料，利用這種結(jié)構(gòu)材料設(shè)計的各種輸電線路桿塔結(jié)構(gòu)，gcr15精密鋼管是介于鋼結(jié)構(gòu)和離心鋼筋砼環(huán)形截面構(gòu)件之間的一種新型鋼-砼復(fù)合結(jié)構(gòu)，其加工工藝也較簡單，就是在加工好的薄壁鋼管內(nèi)高速離心上環(huán)形砼內(nèi)襯。gcr15精密鋼管和內(nèi)襯的環(huán)形砼使薄壁離心砼鋼管塔也具備了良好的共同工作性能，使鋼管有了環(huán)形砼內(nèi)硬襯又使環(huán)形砼有了鋼管外緊箍，內(nèi)硬襯使鋼管增強局部穩(wěn)定性，更能充分發(fā)揮其抗拉性能，外緊箍使砼的單向受力狀態(tài)變成雙向、三向受力，大大提高了砼的抗變形能力和抗壓能力。

軸承鋼的物理性能主要以檢查顯微組織、脫碳層、非金屬夾雜物、低倍組織為主。一般情況下均以熱軋退火、冷拉退火交貨。交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。鋼材的低倍組織必須無縮孔、皮下氣泡、白點及顯微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超過1.5級，偏析不得超過2級。軸承鋼管廠家的退火組織應(yīng)為均勻分布的細粒狀珠光體。脫碳層深度、非金屬夾雜物和碳化物不均勻度應(yīng)符合相應(yīng)有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。一般情況下，直徑小于20mm要打包交貨，大于20mm時可以裸裝交貨。具體打包要求，視雙方簽訂的合同要求而定，如，六角包，長短差，出口的一般要加外包裝等。軸承鋼管廠家對冷拔 鋼應(yīng)涂防銹油，國內(nèi)某些廠家急需貨物的，可以不防銹，不然其在加工成套圈時還要做除油處理。貨物出廠前應(yīng)附質(zhì)量保證書、注明鋼號、爐號、重量、規(guī)格、化學(xué)成分、檢驗標(biāo)準(zhǔn)及檢驗結(jié)果等。

軸承鋼管鋼材的低倍組織需要無縮孔、皮下氣泡、白點及顯微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超過1.5級，偏析不得超過2級。軸承鋼管的退火組織應(yīng)為均勻分布的細粒狀珠光體。脫碳層深度、非金屬夾雜物和碳化物不均勻度應(yīng)符合相應(yīng)有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。軸承鋼的冶煉質(zhì)量要求很高，需要嚴(yán)格控制硫、磷、氫等含量以及非金屬夾雜物和碳化物的數(shù)量、大小和分布狀況，因為非金屬夾雜物和碳化物的數(shù)量、大小和分布狀況對軸承鋼的使用壽命影響很大，往往軸承的失效就是在大的夾雜或碳化物周圍產(chǎn)生的微裂紋擴展而成。

軸承鋼管主要用于制造滾動軸承的滾動體和套圈。由于軸承應(yīng)具備長壽命、高精度、低發(fā)熱量、高速性、高剛性、低噪音、高耐磨性等特性，因此要求軸承鋼管應(yīng)具備：高硬度、均勻硬度、高彈性極限、高接觸疲勞強度、必須的韌性、一定的淬透性、在大氣的潤滑劑中的耐腐蝕性能。為了達到上述性能要求，對軸承鋼管的化學(xué)成分均勻性、非金屬夾雜物含量和類型、碳化物粒度和分布、脫碳等要求嚴(yán)格?！?/p>

軸承鋼的冶煉質(zhì)量要求很高，需要軸承鋼管廠家嚴(yán)格控制硫、磷、氫等含量以及非金屬夾雜物和碳化物的數(shù)量、大小和分布狀況。精品軸承鋼管哪家好因為非金屬夾雜物和碳化物的數(shù)量、大小和分布狀況對軸承鋼的使用壽命影響很大，往往軸承的失效就是在大的夾雜或碳化物周圍產(chǎn)生的微裂紋擴展而成。夾雜物的含量和鋼中氧含量密切相關(guān)，氧含量越高，夾雜物數(shù)量就越多，壽命就越短。夾雜物和碳化物粒徑越大、分布越不均勻，使用壽命也越短。專業(yè)精品軸承鋼管而它們的大小、分布狀況與軸承鋼管廠家使用的冶煉工藝和冶煉質(zhì)量密切相關(guān)，現(xiàn)在軸承鋼管廠家生產(chǎn)軸承鋼的主要工藝是連鑄以及電爐冶煉+電渣重熔工藝冶煉，還有少量采用真空感應(yīng)+真空自耗的雙真空或+多次真空自耗等工藝來提高軸承鋼的質(zhì)量。