軸承鋼管為適應(yīng)高溫、高速、高負(fù)荷、耐蝕、抗輻射的要求，需要研制一系列具有特殊性能的新型軸承鋼管。軸承鋼管廠家為了降低軸承鋼管的氧含量，發(fā)展了真空冶煉、電渣重熔、電子束重熔等軸承鋼管的冶煉技術(shù)。而大批量軸承鋼管的冶煉由電弧爐熔煉，發(fā)展成各種類型初煉爐加爐外精煉。目前，采用容量大于60噸初煉爐+LF/VD或RH+連鑄+連軋工藝生產(chǎn)軸承鋼管，以達(dá)到高質(zhì)量、高效率、低能耗之目的。在熱處理工藝方面，由車底式爐、罩式爐發(fā)展成連續(xù)可控氣氛退火爐熱處理。目前，連續(xù)熱處理爐型長為150m，加工生產(chǎn)軸承鋼管的球化組織穩(wěn)定和均勻，脫碳層小，消耗能量低。

因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。合金鋼管價格適中，加工容易，經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進(jìn)組織球化，改進(jìn)硬度小于160HBS毛胚的切屑性能。在溫度550-570℃進(jìn)行回火，Gcr15軸承鋼管具有佳的綜合力學(xué)性能。該鋼的淬透性高于45號鋼，適合于高頻淬火、火焰淬火等表面硬化處理等。中國GB標(biāo)準(zhǔn)鋼號40Cr；日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號SCr440(H)/ SCr440；德國DIN標(biāo)準(zhǔn)材料鋼號1.7045/1.7035；德國DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號41Cr4/42Cr4；英國EN標(biāo)準(zhǔn)鋼號18；英國BS標(biāo)準(zhǔn)鋼號41Cr4；法國AFNOR標(biāo)準(zhǔn)鋼號42C4；法國NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號38Cr4/41Cr4；意大利UNI標(biāo)準(zhǔn)鋼號41Cr4；比利時NBN標(biāo)準(zhǔn)鋼號42Cr4；瑞典SS標(biāo)準(zhǔn)鋼號2245；西班牙標(biāo)準(zhǔn)鋼號42Cr4；美國AISI/SAE標(biāo)準(zhǔn)鋼號5140；國際標(biāo)準(zhǔn)組織ISO標(biāo)準(zhǔn)鋼號41Cr4。

軸承鋼的物理性能主要以檢查顯微組織、脫碳層、非金屬夾雜物、低倍組織為主。一般情況下均以熱軋退火、冷拉退火交貨。交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。鋼材的低倍組織必須無縮孔、皮下氣泡、白點(diǎn)及顯微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超過1.5級，偏析不得超過2級。軸承鋼管廠家的退火組織應(yīng)為均勻分布的細(xì)粒狀珠光體。脫碳層深度、非金屬夾雜物和碳化物不均勻度應(yīng)符合相應(yīng)有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。一般情況下，直徑小于20mm要打包交貨，大于20mm時可以裸裝交貨。具體打包要求，視雙方簽訂的合同要求而定，如，六角包，長短差，出口的一般要加外包裝等。軸承鋼管廠家對冷拔 鋼應(yīng)涂防銹油，國內(nèi)某些廠家急需貨物的，可以不防銹，不然其在加工成套圈時還要做除油處理。貨物出廠前應(yīng)附質(zhì)量保證書、注明鋼號、爐號、重量、規(guī)格、化學(xué)成分、檢驗標(biāo)準(zhǔn)及檢驗結(jié)果等。

GCr15軸承鋼管是一種合金含量較少、具有良好性能、應(yīng)用最廣泛的高碳鉻軸承鋼。經(jīng)過淬火加回火后具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。該鋼冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，對形成白點(diǎn)敏感性能大，有回火脆性。無縫鋼管廠家GCr15軸承鋼管熱處理工藝。普通退火：790-810度加熱，爐冷至650度后，空冷——HB170-207。等溫退火：790-810度加熱，710-720度等溫，空冷——HB207-229。專業(yè)無縫鋼管正 火：900-920度加熱，空冷——HB270-390。高溫回火：650-700度加熱，空冷——HB229-285。淬 火：860度加熱，油淬——HRC62-66。低溫回火：150-170度回火，空冷——HRC61-66。