gcr15無(wú)縫鋼管是一種合金含量較少、具有良好性能、應(yīng)用最廣泛的高碳鉻軸承鋼。經(jīng)過(guò)淬火加回火后具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。gcr15無(wú)縫管冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，對(duì)形成白點(diǎn)敏感性能大，有回火脆性。gcr15無(wú)縫鋼管是一種合金含量較少、具有良好性能、應(yīng)用最廣泛的高碳鉻軸承鋼。經(jīng)過(guò)淬火加回火后具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。該鋼冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，對(duì)形成白點(diǎn)敏感性能大，有回火脆性。

杭州軸承無(wú)縫管特性：綜合性能良好。球化退火后有良好的切削加工性能。淬火和回火后硬度高而且均勻，耐磨性能和接觸疲。勞強(qiáng)度高、熱加工性能好、含有叫多的合金元素，價(jià)格比較便宜。軸承鋼管是高碳鉻軸承鋼中使用和生產(chǎn)量多的牌號(hào)，被世界廣泛采用。但是白點(diǎn)敏感性強(qiáng)，焊接性能較差。定做軸承無(wú)縫管用途：用于制作各種軸承套圈和滾動(dòng)體。例如：制作內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)車(chē)、汽車(chē)、拖拉機(jī)、機(jī)床、軋鋼機(jī)、鉆探機(jī)、礦山機(jī)械、通用機(jī)械，以及高速旋轉(zhuǎn)的個(gè)高載荷機(jī)械傳動(dòng)軸承的鋼秋、滾子和套圈。

為適應(yīng)高溫、高速、高負(fù)荷、耐蝕、抗輻射的要求，需要研制一系列具有特殊性能的新型軸承鋼管。軸承鋼管廠(chǎng)家為了降低軸承鋼管的氧含量，發(fā)展了真空冶煉、電渣重熔、電子束重熔等軸承鋼管的冶煉技術(shù)。而大批量軸承鋼管的冶煉由電弧爐熔煉，發(fā)展成各種類(lèi)型初煉爐加爐外精煉。目前，采用容量大于60噸初煉爐+LF/VD或RH+連鑄+連軋工藝生產(chǎn)軸承鋼管，以達(dá)到高質(zhì)量、高效率、低能耗之目的。在熱處理工藝方面，由車(chē)底式爐、罩式爐發(fā)展成連續(xù)可控氣氛退火爐熱處理。目前，連續(xù)熱處理爐型最長(zhǎng)為150m，加工生產(chǎn)軸承鋼管的球化組織穩(wěn)定和均勻，脫碳層小，消耗能量低。

生產(chǎn)軸承鋼管的軸承專(zhuān)用鋼種有以下幾種（標(biāo)有表示“滾”的G）：鉻軸承鋼如GCr6， GCr9（SiMn），GCrl5（SiMn)；無(wú)鉻軸承鋼如GSiMnV（Re），GSiMnMoV（Re），GMnMoV（Re）；滲碳軸承鋼如G20CrMo，G20Cr2Mn2Mo；高碳鉻不銹軸承鋼如9Cr18（Mo）等。夾雜物的含量和鋼中氧含量密切相關(guān)，氧含量越高，夾雜物數(shù)量就越多，壽命就越短。夾雜物和碳化物粒徑越大、分布越不均勻，使用壽命也越短，而它們的大小、分布狀況與使用的冶煉工藝和冶煉質(zhì)量密切相關(guān)，現(xiàn)在生產(chǎn)軸承鋼的主要工藝是連鑄以及電爐冶煉+電渣重熔工藝冶煉。還有少量采用真空感應(yīng)+真空自耗的雙真空或+多次真空自耗等工藝來(lái)提高軸承鋼的質(zhì)量。