因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。合金鋼管價(jià)格適中，加工容易，經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進(jìn)組織球化，改進(jìn)硬度小于160HBS毛胚的切屑性能。在溫度550-570℃進(jìn)行回火，Gcr15軸承鋼管具有佳的綜合力學(xué)性能。該鋼的淬透性高于45號(hào)鋼，適合于高頻淬火、火焰淬火等表面硬化處理等。中國GB標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)40Cr；日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)SCr440(H)/ SCr440；德國DIN標(biāo)準(zhǔn)材料鋼號(hào)1.7045/1.7035；德國DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)41Cr4/42Cr4；英國EN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)18；英國BS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)41Cr4；法國AFNOR標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)42C4；法國NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)38Cr4/41Cr4；意大利UNI標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)41Cr4；比利時(shí)NBN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)42Cr4；瑞典SS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)2245；西班牙標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)42Cr4；美國AISI/SAE標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)5140；國際標(biāo)準(zhǔn)組織ISO標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)41Cr4。

特性：綜合性能良好。球化退火后有良好的切削加工性能。淬火和回火后硬度高而且均勻，耐磨性能和接觸疲。勞強(qiáng)度高、熱加工性能好、含有叫多的合金元素，價(jià)格比較便宜。軸承鋼管是高碳鉻軸承鋼中使用和生產(chǎn)量多的牌號(hào)，被世界廣泛采用。但是白點(diǎn)敏感性強(qiáng)，焊接性能較差。用途：用于制作各種軸承套圈和滾動(dòng)體。例如：制作內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)車、汽車、拖拉機(jī)、機(jī)床、軋鋼機(jī)、鉆探機(jī)、礦山機(jī)械、通用機(jī)械，以及高速旋轉(zhuǎn)的個(gè)高載荷機(jī)械傳動(dòng)軸承的鋼秋、滾子和套圈。

軸承鋼管主要用于制造滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)體和套圈。40Cr精密鋼管廠家由于軸承應(yīng)具備長壽命、高精度、低發(fā)熱量、高速性、高剛性、低噪音、高耐磨性等特性，因此要求軸承鋼管應(yīng)具備：高硬度、均勻硬度、高彈性極限、高接觸疲勞強(qiáng)度、必須的韌性、一定的淬透性、在大氣的潤滑劑中的耐腐蝕性能。專業(yè)40Cr精密鋼管為了達(dá)到上述性能要求，對(duì)軸承鋼管的化學(xué)成分均勻性、非金屬夾雜物含量和類型、碳化物粒度和分布、脫碳等要求嚴(yán)格?！?/p>

gcr15精密鋼管屬于高級(jí)機(jī)械結(jié)構(gòu)管系列。根據(jù)國外的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，gcr15精密鋼管能用焊接管的都不用無縫鋼管薄壁離心砼鋼管塔屬新型復(fù)合型結(jié)構(gòu)材料，利用這種結(jié)構(gòu)材料設(shè)計(jì)的各種輸電線路桿塔結(jié)構(gòu)，gcr15精密鋼管是介于鋼結(jié)構(gòu)和離心鋼筋砼環(huán)形截面構(gòu)件之間的一種新型鋼-砼復(fù)合結(jié)構(gòu)，其加工工藝也較簡單，就是在加工好的薄壁鋼管內(nèi)高速離心上環(huán)形砼內(nèi)襯。gcr15精密鋼管和內(nèi)襯的環(huán)形砼使薄壁離心砼鋼管塔也具備了良好的共同工作性能，使鋼管有了環(huán)形砼內(nèi)硬襯又使環(huán)形砼有了鋼管外緊箍，內(nèi)硬襯使鋼管增強(qiáng)局部穩(wěn)定性，更能充分發(fā)揮其抗拉性能，外緊箍使砼的單向受力狀態(tài)變成雙向、三向受力，大大提高了砼的抗變形能力和抗壓能力。