軸承鋼管的物理性能主要以查看顯微安排、脫碳層、非金屬夾雜物、低倍安排為主。一般情況下均以熱軋退火、冷拉退火交貨。交貨情況應在合同中注明。鋼材的低倍安排一定要無縮孔、皮下氣泡、白點及顯微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超越1.5級，偏析不得超越2級。鋼材的退火安排，應為均勻散布的細粒狀珠光體。脫碳層深度、非金屬夾雜物和碳化物不均勻度，應符合相應有關(guān)國家標準規(guī)則。

軸承鋼管生產(chǎn)基地的軸承專用鋼種有以下幾種(標有表明“滾”的G)：鉻軸承鋼如GCr6， GCr9(SiMn)，GCrl5(SiMn)；無鉻軸承鋼如GSiMnV(Re)，GSiMnMoV(Re)，GMnMoV(Re)；滲碳軸承鋼如G20CrMo，G20Cr2Mn2Mo；高碳鉻不銹軸承鋼如9Cr18(Mo)等。

軸承鋼管的鍛煉質(zhì)量要求很高，需要嚴格控制硫、磷、氫等含量以及非金屬夾雜物和碳化物的數(shù)量、巨細和散布情況，因為非金屬夾雜物和碳化物的數(shù)量、巨細和散布情況對軸承鋼的運用壽命影響很大，往往軸承的失效就是在大的夾雜或碳化物周圍產(chǎn)生的微裂紋擴展而成。夾雜物的含量和鋼中氧含量密切相關(guān)，氧含量越高，夾雜物數(shù)量就越多，壽命就越短。夾雜物和碳化物粒徑越大、散布越不均勻，運用壽命也越短，而它們的巨細、散布情況與運用的鍛煉工藝和鍛煉質(zhì)量密切相關(guān)，現(xiàn)在出產(chǎn)軸承鋼的主要工藝，是連鑄以及電爐鍛煉與電渣重熔工藝鍛煉，還有少量采用真空感應與真空自耗的雙真空，或者多次真空自耗等工藝，來進步軸承鋼的質(zhì)量。

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